(BRAULIO CARBAJAL. LA JORNADA)
Ayer se presentó ProIstmo, un organismo privado que buscará impulsar el polo de desarrollo para el bienestar Texistepec, uno de los ocho que hasta el momento ha licitado el gobierno federal para crear un ecosistema que desarrolle la industria alrededor del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
El polo de desarrollo (Podebi) Texistepec está ubicado a 44.9 kilómetros del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, y tiene una superficie de 481.58 hectáreas.
Estos polos establecerán complejos industriales que generarán y transformarán mercancías que llegarán en condiciones más competitivas a los mercados mundiales. Los demás son: Coatzacoalcos I y II, San Juan Evangelista y Jáltipan, Ixtaltepec, Ciudad Ixtepec, Santa María Mixtequilla, San Blas Atempa y Salina Cruz.
El Istmo de Tehuantepec es la zona geográfica localizada en los estados de Veracruz y Oaxaca. Es la región más angosta de México entre los océanos Pacífico y Atlántico.
Considerando que el Canal de Panamá, que ha sido la vía interoceánica dominante en el continente americano, atraviesa una de sus peores crisis por la escasez de agua, y esto ha llevado a imponer restricciones al tráfico de barcos, muchos son los que han dirigido su mirada a la nueva opción de transporte terrestre y marítimo que se abre en México: el Corredor Interoceánico del Istmo De Tehuantepec
, dijo ProIstmo en un comunicado.
El CIIT, a inaugurarse el 22 de diciembre, tiene como objetivo el transporte de pasajeros y de mercancías, para lo cual se revivieron vías férreas y se construyen en torno a este, nuevas infraestructuras, entre otras cosas, para recibir barcos de gran calado, generar empleos en la región y estimular el nearshoring..
El proyecto, que busca impulsar el sur-sureste del país representa una inversión de 14 mil millones de pesos y se espera que genere alrededor de 30 mil empleos.
EL CIIT une dos océanos, de Coatzacoalcos (Veracruz) a Salina Cruz (Oaxaca), con un recorrido de 303 kilómetros en aproximadamente 6 horas.
El Corredor Interoceánico podría movilizar 1.4 millones de contenedores anualmente.Foto Pablo Ramos